Ремонт DSG

Фото машины где будет ремонт МКПП

До недавнего времени при покупке новой машины перед нами стоял простой выбор — механическая коробка передач или автомат. В настоящее время мы можем определиться с еще одним вариантом — DSG. В этой статье вы прочтете, в чем разница между DSG и торговым автоматом, как ухаживать за DSG, и узнаете, какие неисправности являются наиболее популярными. Мы также подскажем, на что обращать внимание при покупке подержанного автомобиля с DSG.

Ищете надёжный и качественный сервис?

Лучшие автомеханики и ремонт с гарантией

Оставьте заявку и мы свяжемся с Вами в течение часа

ПОЗВОНИТЕ НАМ

+375 (29) 324 41-61

Цены на ремонт DSG

НаименованиеЦена, BYN
1Ремонт мехатроникаот 250 BYN
2Ремонт платыот 130 BYN
3Ремонт DSGот 400 BYN
4Адаптация DSGот 60 BYN
5Снятие и установка АКПП без подрамникаот 450 BYN
6Снятие и установка АКПП с подрамникомот 500 BYN

Наши преимущества

Оригинальные запчасти

Работаем напрямую с поставщиками и без посредников

Слушаем клиента

Никакой самодеятельности, все точно по договоренностям

Мастера с большим опытом

Профессионалы с опытом работы со сложными устройствами

Точно в срок

Выполняем работу день в день, без переносов

Доступные цены

Обусловлена меньшей ценой на запчасти и большим опытом

Гарантия качества

Всегда выдаем гарантию на выполненную работу

DSG или автомат

DSG расшифровывается как Direct Shift Gearbox или Direkt Schalt Getriebe. Некоторые называют DSG коробкой передач с двойным сцеплением. С места водителя сложно увидеть разницу между DSG и автоматом — органы управления и маркировка в обеих системах одинаковы.

Так в чем же разница между DSG и автоматом и какое решение лучше? DSG — это фактически две коробки, заключенные в один корпус, каждая с отдельным сцеплением. И коробки передач, и сцепления управляются гидравлически с помощью механической и электронной (мехатронной) системы.

DSG отличается от обычного автомата тем, как работает. По сути, это две механические коробки передач с электронным управлением переключением передач. Однако, в отличие от автомата, вместо одного используются два сцепления.

Главное преимущество коробки передач DSG — плавное и молниеносное переключение передач. Это происходит за счет переключения между сцеплениями — очень быстро и без вибраций.

Частые неисправности коробки передач DSG

Отрицательные отзывы о неисправностях коробки передач DSG исходят в основном от владельцев автомобилей с коробкой передач DQ200 с сухими сцеплениями, которые быстрее изнашиваются. Первые симптомы отказа DSG — рывки при переключении передач или слишком долгое удержание автомобиля на высокой скорости.

В трансмиссиях DSG могут выйти из строя электромеханические модули, управляющие передаточными числами. Это сложные устройства, замена которых несколько лет назад стоила очень дорого. В настоящее время ремонт ДСГ в Минске можно произвести относительно недорого.

Еще один компонент, который может изнашиваться в коробке DSG — это двухмассовый маховик со средним запасом пробега около 200 тыс. км. О скорой необходимости замены обычно говорят вибрации автомобиля на низких оборотах и доносящиеся из коробки тревожные звуки.

Выбирая СТО, которая выполняет ремонт DSG в Минске, стоит полагаться на авторитетную мастерскую, а не обязательно на авторизованный сервис. В некоторых случаях последний даже не станет выполнять ремонт ДСГ, предложив заменить коробку передач на новую.

Замена масла в коробке передач DSG

Неисправности DSG чаще всего являются результатом слишком редко выполняемой замены масла. Это вызывает скопление металлических опилок, которые блокируют клапаны мехатронной системы. Масло также следует менять в коробке с сухим сцеплением.

Масло в коробке передач DSG нужно менять каждые 40-60 тысяч км в зависимости от коробки передач. Некоторые производители рекомендовали заменять его каждые 100000 км, но практика показала, что это значение слишком велико.

Как управлять коробкой передач с DSG?

Многие выбирают автоматическую коробку передач для удобства, особенно в городе. Вождение автомобиля с коробкой передач DSG практически не отличается от вождения автомобиля с автоматической коробкой передач.

При отпускании тормоза автомобиль будет медленно двигаться, что облегчит маневрирование на малых скоростях. Положение «Парковка» выбирается только в неподвижном состоянии — трансмиссия заблокирована, но также необходимо использовать ручной тормоз.

Добираемся до МКПП для ремонта

Ремонт любых поломок автомобиля

Связавшись с нами — Вы позабудете о других СТО. Только качественное исполнение

Часто задаваемые вопросы


Здесь собраны наиболее часто задаваемые вопросы. Если вы не нашли ответ тут, то оставляйте заявку и мы свяжемся с вами.

Основными симптомами является плохое включение передачи, выбивание передач, гул коробки (звуки трения, жужжания, шуршания) и другие.
Начальная цена на данный тип услуг от 180 рублей. Конечная стоимость зависит от состояния автомобиля, марки, модели, сложности поломки, мотора и прочих многочисленных факторов.
По закону на слесарные работы предоставляется гарантия в 20 дней, либо 2000 километров, смотря что наступит раньше. Не смотря на обязательную гарантию мы идём на встречу нашим клиентам и не отказываем в помощи, если болты открутились на 2001-м километре на 21 день после работ. Однако подобных случаях ещё ни разу не возникало за более 15 лет работы.
Замена механики процесс достаточно быстрый в сравнении с другими работами связанными с коробками. Среднее время работ - от 4 часов.
Мы принимаем любые формы оплаты: наличными, безналичный расчет.

Наша цель

Осуществлять грамотный ремонт в сроки и без косяков


Остались вопросы?

Бесплатная диагностика для всех наших потенциальных клиентов